[Fugazi2k]

Fragen, Antworten und Diskussionen zum Tutorial:

Drehzalbegrenzer (DZB) Einbau

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Schnell fahren können sie alle... gut bremsen jedoch nicht.

[bj:2000]

schönes tut!
vor allem dasse die kabel verbindungen aufgelistet hast!
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[NickJ]

Hi,

thank you for excellent tutorials! While I have a limited understanding of German, using the photos and Googles translations lets me understand most of it.

We have fitted a Bettalla speed regulator, which appears to be the same as you have. We are having difficulties turning off the speed regulator though, maybe you can offer som help?

Should the code be entered with the engine running, or only ignition on?

How long should the long and short pulses be? I have seen 0.5 sec and 2 seconds mentioned.

We have just taken the DNA out for this season and so far it's not running well at all!

Many thanks,

Nick (Norway)

[bj:2000]

it's equal if the engine is running or not
but is better if you give the code only with ignition on

for the other questions i can't help but maybe someone else...

and sorry for my bad englisch
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[dash]

wo genau befindet sich die CDI

[bj:2000]

hinter der rechten fußraste am rahmen is son rotes dingen das mit 2 muttern festgemacht ist
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[shneezin]

hi,

also ich hab n funk dzb also welche kabel soll ich vom dzb mit welchen kabeln von der cdi verbinden helft mir pls..wäre echt nett.
ich hab meinen dzb von drehzahlbegrenzer net.
ich hab leider ka wie ich das machen soll bitte ukm HILFE ! .
alles ori.
EZ:2004 oder 2005 ka mehr

MfG Shneezin
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A.C.A.B. ! ! !

[bj:2000]

genau wie auch bei dem bremshebelcode erklärt

welchen dzuzb hast du denn
einen von pinasco?

wnen ja dann is die belegeung wie folgt:

gelb und schwarz an masse
grün an die cdi und
rot an die zündung
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[shneezin]

wie schon gesagt ich hab den von drehzahlbegrenzer.net aber der is immer noch nit gekommen -.- nach 2 werktagen obwohl da steht das der nach 1-2 werktagen kommen müsste also wie muss ich das bei der dna machen is mir wirklich wichtig das zu machen erst dann kann ich das erste mal richtig crusen
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A.C.A.B. ! ! !

[banane]

Hi,

ich habe mir neulich eine gebrauchte DNA 50 gekauft, die zur Zeit ungefähr 70 laut Tacho fährt und demnächst beim TÜV vorbeischauen muss, da die Betriebserlaubnis zur Zeit noch auf 25er Mofa lautet.

Was hat der Einbau eines DZB statt "anderer" Drosseln für Effekte? Ist das Drosseln per DZB "gesünder" (Spritverbrauch, Motorgeräusch...) als die normalen Drosseln? Ist Drosselung per DZB in irgendeiner Form illegal oder ist das nur deshalb etwas zwielichtig, weil viele Leute die leichte Umschaltbarkeit zum Entdrosselt-Fahren benutzen?

Viele Grüße

[bj:2000]

problematisch an nem dzb ist einfach das du beim umtragen bzw. anmelden auf 25er papiere brauchst und die kriegst du nur dabei wenn du ne richtige drossel kaufst
a
nsonsten soind alle drosseln schelcht fürn motor
mechanisch weil der motor zu hoch dreht
elektronisch weil de damit die originale elektronik störst
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S.W.A.T.
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